近日, 安九高铁传来最新进展: 4月8日 湖北省黄梅县安九高铁湖北段 孔垄北站施工现场 第一对500米长轨在牵引车的引导下 稳稳落入无砟道床上的承轨槽内 标志着安九高铁湖北段进入铺轨阶段 安九高铁起于安徽省安庆市,经湖北省黄梅县终到江西省九江市,是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路重要一横,是沪汉蓉沿江高铁重要组成部分。北接合安、合蚌、京沪高铁,南连武九、昌九、赣深等高铁,沿线途经皖、鄂、赣3省,正线长约170.9公里,设计时速350公里。 安九高铁安徽段 已于今年2月实现了正线轨通 整条线路计划今年通车 安九高铁建成通车后 我国华东沿江区域 与华中、华南、西南地区之间 将增加一条东西向大运力 快速便捷客运大通道 极大地促进长江经济带发展 另外, 还有一个好消息: 长赣铁路 最新进展也来了 新建长沙至赣州铁路(江西段)工程地质勘察监理招标公告发布 根据公告,将新建长沙至赣州铁路(简称“长赣铁路”)位于湖南省东部和江西西南部。西起湖南省长沙,自常益长铁路长沙西站引出,向东经长沙黄花机场、浏阳,折向南经江西省上栗、萍乡、莲花、永新、井冈山、遂川至赣州,跨过赣江后至赣县站龙岩端区间与赣瑞龙铁路顺接贯通;通过西南联络线、云贵厦联络线引入长沙南站,沟通渝长广和云贵厦径路;通过联络线引入赣州西站,沟通长赣深径路。正线全长429.48 km,其中湖南段正线长132.13 km,江西段正线长297.35km。 长赣铁路项目概况 线路走向 长沙至赣州铁路位于湖南省东部和江西西南部。西起湖南省长沙,途经浏阳,和江西省上栗、萍乡,莲花、永新、井冈山、遂川,东至赣州市,在赣县站东端区间接上赣瑞龙铁路;以联络线引入赣州西站,沟通长沙经赣州至深圳方向铁路。 建设标准 线路等级:高速铁路; 正线数目:双线; 速度目标值:350km/h; 最小曲线半径:7000m;
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