随意停放、违法行驶、乱穿乱行—— 共享电动车骑行很“任性”

　共享电动车是缓解交通拥堵、节约城市空间、促进绿色低碳出行的便利工具，在解决人们出行“最后一公里”上发挥了独特优势。扫码即骑的便捷方式，也深受人们欢迎。然而，随着共享电动车投放数量的增多、停车区域的紧张，乱停乱放等不文明现象也随之而来。共享电动车随意停放，不仅给城市管理增加压力，也给市民出行带来安全隐患。共享电动车的治理不是政府职能部门的“独角戏”，而是职能部门、市民、运营商协力共管共治的过程。为此，本报推出系列报道，关注共享电动车的现状和发展。

　　乱象 随意停放屡见不鲜

　　11月16日，浔城街头走访发现，部分城市道路边、停车场、人行道上，特别是小区、商圈附近等地，随处都是共享电动车，部分停放无序。

　　在诚盛御景小区门口人行道，记者看到这里摆放了很多共享电动车，市民走路均要绕行。“车子多的时候，都挡住行人过路了。”市民范先生表示，这里总有人乱停放共享电动车，“共享电动车出现本是件大好事，为大家的出行提供了不少便利，可是乱停乱放就不对了，有的放在机动车停车位上，有的放在人行道上。”

　　在调查中发现，在商场、住宅、学校附近，都不同程度地存在共享电动车乱停乱放，甚至挤占道路妨碍交通的现象。在兴业大道，记者看到两辆共享电动车停在机动车道上，路过的市民李先生无奈地说：“有固定的停车地点，但是有很多人骑完了就随便一扔，这样既不方便别的市民，又影响城市文明形象。”

　　危险 违法行驶行为频现

　　违法载人、逆行、乱穿乱行……共享电动车作为一种新的交通方式，对于解决城市拥堵、提高交通效率有极为明显的作用，但与此同时，不文明行为也随之而来。

　　在庐山南路，记者见到所有使用共享电动车的骑行者，都没有佩戴头盔。有的骑行者边骑车边打手机，有的将一只手揣在口袋里单手握把。共享电动车在车流中任意穿行，路口经常出现共享电动车闯红灯的现象。

　　“平时会见到不少人双人同骑一辆车。还有人是扶着骑行人的背站在后轮上，看上去就非常危险。”市民金女士说。

　　实际上，共享电动车双人骑行的状况并不少见，各类骑行中的惊险动作也不少见。对此，一些市民认为，还是应加强宣传教育，提升骑行者素质。

　　支招 管理与文明应同步发力

　　共享电动车的使用，本来是一项便民利民举措，但是管理不利不仅影响城市交通秩序，也会带来非常多的不便。

　　他山之石，可以攻玉。《广州市互联网租赁自行车管理办法》自2020年11月1日起开始施行。管理办法中，按照“鼓励创新、规范有序、服务为本、属地管理、多方共治”的原则，对共享单车的发展定位、行政监管体制、车辆总量控制、停放秩序管理、企业运营要求、用户行为规范、社会共建共治等内容作了全面规定。骑行共享电动车不仅要方便自己，更要方便他人，在提升素质的同时也要注意养成好习惯。规范停车，只是拧一下电门的事，请您多走两步；有序摆放，调整好位置，也就掉个头的事。你伸手、我伸手，规范停车，做文明市民。

　　同时，建议企业严格依法依规审批，科学有序运营，接受相关部门和社会的监督。相关部门要超前谋划，研究制定切实可行的管理办法，实现对共享车更精细化的管理，先共管，后共享，依赖信息技术和管理的创新，让共享车行稳致远，让市民享受到真正的便利。