共享电车成市民出行“亲密伙伴”，不按规定地点还车将收取调度费

2020-7-22 10:31| 发布者: 永远大九江| 查看: 1549| 评论: 0

摘要: 自2018年11月份第一辆共享电动车投放九江以来，至今约有10家共享电动车企业陆续来到九江。共享电动车以其便捷、绿色、环保等特点，成为市民解决短距离出行的“亲密伙伴”。1 方便快捷共享电动车受市民青睐 7月16日 ...

      自2018年11月份第一辆共享电动车投放九江以来，至今约有10家共享电动车企业陆续来到九江。共享电动车以其便捷、绿色、环保等特点，成为市民解决短距离出行的“亲密伙伴”。
1 方便快捷共享电动车受市民青睐
      7月16日，记者来到九江学院附近，这里的人行道上停放了大量的共享电动车，有哈啰出行、美团、青桔等品牌。在这些车辆上有许多使用须知，例如“骑行前请检查刹车性能”“未满16周岁请不要骑车”等。在车头可以看到二维码，用手机扫描后，骑车人需在小程序上用手机号注册账号并实名认证才能使用。
注册完账号后，在小程序内便能看到自己所在位置的地图，上面显示了可以解锁的共享电动车位置，选中其中一个可以查看车辆状态、剩余电量以及预计可行驶路程等信息，在计费说明中有车辆收费标准。结束用车后，市民需将车辆停在指定停车处，点击手机页面“结束用车”即可完成还车。
      “非常方便，在早晚上下班高峰期骑它可以避免堵车，节约很多时间。”家住华龙·莱茵美郡小区的周女士骑上一辆共享电动车，只用20分钟左右就到达了单位，而平时在这一时间段乘坐公交车则需要40分钟左右，时间上的缩短让周女士很开心。
      提到出行，市民陈先生认为如今路面汽车越来越多，既不高效也不环保，但共享电动车却可以解决自己的出行烦恼，也没有尾气污染，很符合现在绿色出行的政策背景。“有了共享电动车，再也没有无停车位和堵车的烦恼，让出行变得方便又省心。”陈先生说道。
2 还车时需规范停车
      在走访中记者发现，共享电动车投放点主要以人群密集的小区周边为主，每个投放点投放共享助力车有数十辆之多。但一些市民在指定地点还车时并不能按照规定规范停车，而是将车辆随意放在指定区域。
       一些市民对共享电动车电池续航能力、如何规范停车，保障用户安全等方便非常关心。对此，哈啰出行江西省区公共关系负责人关晶接受了记者采访。
关晶介绍，从去年4月1号开始，电动车出了新国标，哈啰出行率先实行了共享电动车的合标合规，所有车子都具备3C认证，最高时速25公里/小时，保障用户安全。“公司对每辆车进行数据监控，如果电量不超过20%，工作人员会进行换电保障，市民扫码时，可以看到车辆还有多少电，根据需求决定是否使用。”
       关晶表示，引导用户合规停放、保障用户骑行安全是哈罗出行最重视的事情。要求用户必须在指定地点停车，在APP首页会出现一张标注有共享电动车停放点的地图，车辆必须按照地图上标注的地点停放，否则将一直处于借出状态。如果强行还车，将向用户收取15元调度费。“我们实行网格管理，对各街道的人口密集区域，重点派专人去管理。”

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